Roco 73967 H0 villanymozdony az ÖBB 1041 202-1

H0 villanymozdony az ÖBB 1041 202-1

Vérnarancs fényezés
Csak az egyik végfalon és az egyik oldalfalon emelt díszítőcsíkok
Modell gumikeretes első ablakokkal
Szabadon álló kormányrudak, részben fémből
Tetőkifutók finom maratott részként
A tetőn lévő emelőhorgok másolata, mint külön tervezett dugaszolható alkatrészek
Kapcsolható első/hátsó lámpa DIP kapcsolóval

Az 1041.002-es mozdonyt, amely 1987 nyarán egy ütközésben megsérült, a linzi főműhelyben javították meg. A javítás alkalmával a mozdony egy új, spirális hajtóműves és egyéb motoros hajtóművet kapott, amely 110 km/h végsebességet tett lehetővé. Ennek eredményeként a gép 1990 januárjától új, 1041 202-es cégszámmal került be a nyilvántartásba. Az Attnang-Puchheim vonatközlekedési vonalon állomásozó mozdonyt főleg a salzkammerguti vasúton használták.

Ez a szöveg gépi fordítással készült.

Jellemzők: Egyszeri kiadás, csak egy elülső és oldalfalon megemelt díszítőcsíkokkal
Vérnarancs fényezés
Modell gumikeretes első ablakokkal
Szabadon álló kormányrudak, részben fémből
Tetőkifutók finom maratott részként
A tetőn lévő emelőhorgok másolata, mint külön tervezett dugaszolható alkatrészek
Digitális üzemmódban kapcsolható távolsági fénnyel és egyedileg kapcsolható fényszórókkal vagy hátsó lámpákkal
Kapcsolható fülkevilágítással
Mellékelt maratott névtáblával

Műszaki adatok: Belső berendezés: beépített belső világítás · Csúcsjel: Menetiránytól függő hármas csúcsfény, fehér zárófény · Epoche: V · Kivitel (modellvasút): Elektromos mozdony · Korosztály: 15 éves kortól · Kupplung: NEM szár · LüP/LüK: 176 mm · Megépítési méret: H0 · További műszaki adatok: Digitális dekóder Plux22 · Vonóabroncsok 1 tengelyes · 4 meghajtott tengely · lendkerék · Minimális sugár 358 mm · Táp-rendszer: Digitális DC hanggal · Vasúttársaság: ÖBB