Roco 72005 Az ÖBB Rh 2062 H0 dízelmozdony

Az ÖBB Rh 2062 H0 dízelmozdony

Digitális tolatócsatlakozóval a nagyobb szórakozásért
A motorszár és a sebességváltó blokk présöntvény cinkből, ezért több
Saját tömeg és nagy tapadás
Prototipikus fény- és hangfunkciók beépített dekóder segítségével
kapcsolható
A mellékelt maratott címkekészlettel

A tolatási szolgálatban a költséges és munkaigényes gőzmozdonyok cseréje érdekében az Osztrák Szövetségi Vasutak 1958-tól beszerzett egy 400 LE-s dízelmozdonysorozatot a 2062-es sorozatból. A tiroli Jenbacher gyár összesen 65 db kéttengelyes kis dízelmozdonyt épített 1966-ig.

Tetszetős, öntöttvas előlapjaival, amelyek ballasztsúlyként szolgálnak, a mozdonyt Ausztria szerte tolatási és építőipari vonatszolgálatban használták. Az alsó-ausztriai mellékvonalakon ezekkel a mozdonyokkal vontatták a személyvonatokat egy-két vagonnal. Az utolsó mozdonyok 2003-ban vonultak ki a normál szolgálatból. Néhány egység azonban még ma is használatban van X262 sorozatjelzésű mozdonyként és építőmozdonyként.

Ez a szöveg gépi fordítással készült.

Jellemzők: Az első sorozat kivitelezése vérnarancs színben
Digitális tolatócsatlakozóval a nagyobb szórakozásért
A motorszár és a hajtómű öntött cinkből készült, így nagyobb önsúly és nagyobb tapadás
Finoman részletgazdag kialakítás, sok bedugható alkatrészrel és szabadon álló kormányrúddal
A prototipikus fény- és hangfunkciók fedélzeti dekóderrel kapcsolhatók
Szabad kilátás a szimulált vezetőfülkén keresztül
Pufferkondenzátorral a szünetmentes tápellátásért
Kísérő maratott jelkészlettel

Műszaki adatok: Belső berendezés: beépített belső világítás · Csúcsjel: Menetiránytól függő kettős csúcsfény · Epoche: III · Kivitel (modellvasút): Dízelmozdony · Korosztály: 15 éves kortól · LüP/LüK: 92 mm · Megépítési méret: H0 · További műszaki adatok: Fedélzeti dekóderek · Vonóabroncsok 1 tengelyes · 2 meghajtott tengely · Minimális sugár 358 mm · Táp-rendszer: Digitális DC hanggal · Vasúttársaság: ÖBB