Roco 72021 H0 dízelmozdony 335 220-0 a DBG

H0 dízelmozdony 335 220-0 a DBG

Digitális tolatócsatlakozóval a nagyobb szórakozásért
Présöntvény cinkből készült motorszár és sebességváltó blokk,
ezért nagyobb önsúly és nagyobb tapadás

A vasútállomásokon a személy- és áruszállító kocsik tolatására a Deutsche Bundesbahn már korai szakaszában kisebb tolatómozdonyokat alkalmazott. A Köf 11 továbbfejlesztését, kardántengelyeken keresztül történő erőátvitellel és további tengelyhajtásokkal a Gmeinder 1965-ben mutatta be. Ebből az eredetileg Köf 12-nek nevezett változatból 251 tolatómozdony került a Deutsche Bundesbahnhoz 333-as osztályként. Az 1980-as évek végétől a mozdonyok többségét rádió-távirányítóval szerelték fel a személyi megtakarítás érdekében. Ezeket a mozdonyokat a 335-ös sorozatnak nevezték el. Néhány ilyen kis mozdony 2010-től még a Bahnbau csoport szolgálatában állt.

Ez a szöveg gépi fordítással készült.

Jellemzők: Digitális tolatócsatlakozóval a nagyobb szórakozásért
A motorszár és a hajtómű öntött cinkből készült, így nagyobb önsúly és nagyobb tapadás
Finoman részletgazdag kialakítás, sok bedugható alkatrészrel és szabadon álló kormányrúddal
A prototipikus fény- és hangfunkciók fedélzeti dekóderrel kapcsolhatók
Szabad kilátás a szimulált vezetőfülkén keresztül
Pufferkondenzátorral a szünetmentes tápellátásért

Műszaki adatok: Belső berendezés: beépített belső világítás · Csúcsjel: Menetiránytól függő hármas csúcsfény, fehér zárófény · Epoche: VI · Kivitel (modellvasút): Dízelmozdony · Korosztály: 15 éves kortól · LüP/LüK: 90 mm · Megépítési méret: H0 · További műszaki adatok: Fedélzeti dekóderek · Vonóabroncsok 1 tengelyes · 1 hajtott tengely · Minimális sugár 358 mm · Táp-rendszer: Digitális DC hanggal · Vasúttársaság: DB AG