Fleischmann 7170010 N A DB BR 70.0 gőzmozdony

N A DB BR 70.0 gőzmozdony

A modell gyárilag beforrasztott digitális dekóderrel van felszerelve
Finoman részletezett modell lengőcsapágyas alvázzal
Fém présöntvény ház
Ideális mellékvonalakon történő használatra

A 70.0-s sorozat a könnyű személyvonatok pályázati mozdonya volt. A Bajor Királyi Államvasutak Pt 2/3 osztályú üzembe helyezte. 1909 és 1916 között a Krauss összesen 97 gépet épített Münchenben. A helyi vasutak forgalmának optimalizálása érdekében hátul egy ajtót szereltek fel, amelyen keresztül a stoker beléphetett a vonatba, hogy átvehesse a karmesteri feladatokat. Később az ajtókat részben eltávolították egy nagyobb szénláda javára. A mozdony másik jellemzője a hajtó- és futótengelyek kivételesen nagy, 4000 mm-es távolsága volt. Ez a gép gazdaságos, de gazdaságilag ésszerű könnyűszerkezetes felépítését eredményezte, amely kiválónak bizonyult.
A második világháború után a DB 89 mozdonyt vett át, amelyek sebessége elérte a 65 km/h-t, és a hatvanas évekig használta a dél-német mellékvonalakon. Az utolsó mozdonyt 1963-ban állították nyugdíjba.

Ez a szöveg gépi fordítással készült.

Műszaki adatok: Csúcsjel: Menetiránytól függő kettős csúcsfény · Epoche: III · Kivitel (alváz): Alváz + felépítmény fémből · Kivitel (modellvasút): Gőzmozdony · Korosztály: 15 éves kortól · Kupplung: NEM szár · LüP/LüK: 58 mm · Megépítési méret: N · Táp-rendszer: Digitális DC · Vasúttársaság: DB